钢结构桥梁因自重轻、强度高、施工快，成为跨江越海的首选，但钢在高温下屈服强度骤降，火灾易引发整体失稳。防火涂料作为最经济、最轻质的防火手段，已被写入多本规范，成为钢桥防护的“最后一道闸”。 

膨胀型防火涂料受火后迅速发泡，形成数十倍厚度的碳质隔热层，把钢温升至临界值的时间由15分钟延长到1.5小时以上，为人员疏散和灭火赢得黄金时间；其涂层厚度仅1.5～3mm，对桥梁线形与风阻影响极小，特别适合主梁、节点等外露构件。非膨胀型涂料则以水泥或水玻璃为基料，容重稍大但耐火可达3h，且耐水、耐冻融，常用于箱内、塔内隐蔽部位。

随着《钢结构防火涂料应用技术规程》的更新，设计人员可按耐火极限、环境类别与装饰需求，精准选型、定量，让防火涂料在钢桥全寿命周期内“隐身守护”，真正将“燃点”变成“安全点”。

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